Volvo associe stockage stationnaire, stabilité du réseau et transport électrique
Veille CHARGEEEY · Publié le 11 septembre 2026
Volvo Group prévoit à Mariestad un parc de batteries de 70 MW et 260 MWh pour soutenir le réseau régional et tester l'électrification des véhicules industriels.
L'essentiel en 3 points
- 70 MW de puissance et 260 MWh de stockage
- Mise en service annoncée en 2027
- Coût, cellules et fournisseurs non communiqués
Projet confirmé par Volvo Group
Le constructeur prévoit de créer à Mariestad un parc de stockage par batteries et une plateforme d'essai pour de nouvelles solutions énergétiques. L'installation devra soutenir le réseau électrique régional et permettre de tester l'intégration entre batteries, production énergétique et électrification des véhicules industriels.
Chiffres clés
- puissance initiale : environ 70 MW
- capacité de stockage : 260 MWh
- mise en service annoncée : courant 2027
- future usine de cellules située à proximité : démarrage repoussé après 2030
- durée théorique à pleine puissance : environ 3,7 heures, par calcul à partir des capacités publiées
Ce qui reste à préciser
Volvo n'a pas communiqué le coût du projet, la technologie des cellules, les fournisseurs ou la part réservée à la recharge des véhicules. La future usine de cellules demeure un projet distinct et retardé.
Sources
Reuters — projet de stockage par batteries de Volvo GroupSource principale
Reuters
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