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Volvo associe stockage stationnaire, stabilité du réseau et transport électrique

Veille CHARGEEEY · Publié le 11 septembre 2026

Volvo Group prévoit à Mariestad un parc de batteries de 70 MW et 260 MWh pour soutenir le réseau régional et tester l'électrification des véhicules industriels.

L'essentiel en 3 points

  • 70 MW de puissance et 260 MWh de stockage
  • Mise en service annoncée en 2027
  • Coût, cellules et fournisseurs non communiqués

Projet confirmé par Volvo Group

Le constructeur prévoit de créer à Mariestad un parc de stockage par batteries et une plateforme d'essai pour de nouvelles solutions énergétiques. L'installation devra soutenir le réseau électrique régional et permettre de tester l'intégration entre batteries, production énergétique et électrification des véhicules industriels.

Chiffres clés

  • puissance initiale : environ 70 MW
  • capacité de stockage : 260 MWh
  • mise en service annoncée : courant 2027
  • future usine de cellules située à proximité : démarrage repoussé après 2030
  • durée théorique à pleine puissance : environ 3,7 heures, par calcul à partir des capacités publiées

Ce qui reste à préciser

Volvo n'a pas communiqué le coût du projet, la technologie des cellules, les fournisseurs ou la part réservée à la recharge des véhicules. La future usine de cellules demeure un projet distinct et retardé.

Sources

  • Reuters — projet de stockage par batteries de Volvo GroupSource principale

    Reuters

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